Założona w 1875 roku przez przedsiębiorcę Josepha Lucasa fabryka lamp rowerowych i okrętowych na przełomie wieków zajęła się opracowywaniem produktów na potrzeby motoryzacji. Choć wydatki na badania spowodowały chwilowy spadek zysków przedsiębiorstwa, nowatorskie wyroby prezentowane w nowo otwartym londyńskim salonie sprzedaży wzbudziły ogromne zainteresowanie klientów. Do zwiększenia popytu na oświetlenie dla automobili przyczynił się również wprowadzony w 1903 roku wymóg stosowania świateł podczas jazdy po zmroku. W 1914 roku firma Lucas przejęła przedsiębiorstwo zajmujące się wyrobem iskrowników, co znacznie przyspieszyło jej rozwój w wyniku wzrostu zapotrzebowania na elementy silników lotniczych i samochodowych po wybuchu I Wojny Światowej. W okresie międzywojennym szereg kolejnych fuzji, przejęć oraz umów zapewnił firmie dominację w segmencie komponentów oświetlenia, zapłonu i rozruchu na brytyjskich rynkach. W 1962 roku przedsiębiorstwo zaprzestało produkcji części rowerowych, koncentrując się na udoskonalaniu asortymentu na potrzeby lotnictwa i motoryzacji; elementy układów napędowych i elektrycznych marki Lucas wykorzystywane były do pierwszego montażu w pojazdach produkcji brytyjskiej. Obecnie właścicielem marki jest grupa TRW Automotive, której doświadczenie na rynkach motoryzacyjnych sprawia, że szeroki asortyment przepływomierzy, czujników lambda i innych komponentów układu napędowego, jak również produktów oświetleniowych, cieszy się popularnością za sprawą niezmiennie wysokiej jakości.
